“在大海中永生”

本篇文章1234字，读完约3分钟

7月15日，广东海事局广州船舶安全检查站海事一级监督杨庆文因公殉职4个月。 “让我先走！ ”这是他留给同事们的最后一句话，正是这句话，他的生命乐章画上了终止符。

在风浪中“我先走”

3月14日下午，杨庆文跟着广州海事局的海巡编队，在扛把子的北侧

小船接近舷梯时，安检员吴璋正在准备上船。 杨庆文使劲拉开他，说:“你先上车吧！ ’说。 抢到了吴璋的前面。 杨庆文准备上船时，突然来了一声巨大的浪涌，摇晃的舷梯击中了他后脑勺的根部，他当场倒在游艇上。 由于伤势严重，杨庆文经抢救无效，不幸以身殉职，享年40岁。

为祖国效劳是人生最大的乐趣

杨庆文出生于航海世家，进入海事队伍之前，是挪威船舶企业华南区业务经理。 多位同事问他，放弃月薪数万元的收入工作，拿几千元的收入来工作的海事官，有何要求？ 他说:“我熟悉航海，但一直没有为祖国服务的机会。 每次在企业里唱别人的国歌，心里总是不高兴。 ”。 2006年8月，广东海事局招募有航海经验的船长、机长，杨庆文得知后立即报名，甲类涡轮长总分以第一名的成绩被录取。 2008年6月，杨庆文被调到广州船舶安全检查站，从事他一直梦想中的港口国监督检查工作( psc )。

为了尽快掌握事业所需的国际条约和国内法法规，杨庆文孜孜不倦地废寝忘食地学习研究。 psc引用的国际公约有四五个，每个公约有1700多个条款，每个条款分为几个细则，共有15000多个标准，很多人一辈子都掌握不了，但是杨庆文只用了几个月就精读了所有的文案，同事们的“活词典，

为了祖国的尊严

今年1月22日，杨庆文在对外轮散货船进行psc检测时，发现了机舱内可能引起火灾的一些缺陷。 但是，他对向该船提交检验证的英国船级社质疑检验结果，带着两名员工派遣检验船师去谈判。 面对对方的质疑，杨庆文并不谦虚，他用流利的英语，熟练准确地引用条约条款进行解释，最终让对方口服。 离开时，英国船级社的员工向杨庆文伸出大拇指，用不太流利的普通话说:“中国psc检查官，一流！ ”。

2007年4月，他对一艘准备飞往澳大利亚抢夺电煤的国内船只进行了航前检查，完成检查任务后，他又协助分析研究了这艘船的缺陷原因，被船员称为“我们的好心人”。

加快生态产品的价值转换

3月5日，十三届全国人大第四次会议在人民大会堂举行开幕会，国务院总理李克强做了政府工作报告。 李克强总理强调，深入实施可持续快速发展战术，巩固蓝天、碧水、净土保卫战成果，促进生产生活习惯绿色转换，同时“研究制定生态保护补偿条例”。 生态保护补偿是推进生态产品价值转换、探索生态产品价值实现机制的重要途径，也是积极开展生态建设实践的义不容辞。 寻找准生态产品价值转换的关键，创新生态产品价值转换方法，开拓生态产品价值转换路径，是实现“十四五”时期生态文明建设实现新进步的重要抓手。 【详细】

加快完善的金融支持创新体系需要持续的力量

应进一步深刻认识金融支持科技创新的重要意义，加快完善的金融支持创新体系。 【详细】