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去台湾旅行,有总是看不到的、不同种类、动、不动的各种列车的复制品。

台东县有剩余的车站,目前没有运行的列车,但其中有完善的站台、用于机车保养和修理的现场、用于机车翻转的转盘、油库等。 当时的仓库和员工值班室被激活为艺术创造展览馆和艺术创作业者室。 上世纪中叶的列车停在其中一条轨道上,很多游客在这里留着照片。 当地人也把这个绿荫老站当作工作日自行车和散步休闲的好地方。

在花莲,可以看到更旧的列车。 虽然大部分线路都埋在悲伤的草里,但是看到那种木制、四通八达的客车车,很容易想象自己坐在这样的列车上,在森林里和无限的甘蔗地上快乐地飞翔。 当时糖厂日式员工宿舍改造的酒店花园里,停放着日本占领时期采用的蒸汽机车,让人联想到撒满黄金的宝岛距离母亲已经有50多年了。 花莲人很珍惜曾经是历史一部分的古老铁路,在商业广场上,专门为渡口的把手留下纪念碑一样的位置。

台南台江公园的七股盐场有一个叫咸台湾的展览馆,介绍了台湾盐业的历史和世界闻名的盐场,建立了波兰盐矿的真实模式。 展览馆的两辆机车是真的。 在展览馆里,可以看到当时盐田用小火车接送孩子的历史照片,现在的人可以坐小火车进入像雪山一样堆积的盐田。

在蚂蚁山脚下,可以看到画满漫画的列车呼啸而过。 在清水悬崖一带的高山旁,旅行列车沿着太平洋海岸蜿蜒曲折的台湾各大城市街头,铁路便当成为了不可缺少的美食。

从大陆到台湾的旅行中,飞机只能在台北或高雄起飞,这两地之间有高铁连接,因此旅行者有机会尝试台湾的高铁。

在台湾看列车,是另一种视觉和味道。

标题:“在台湾看火车,另一种视觉和味道!”

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