“台湾西部铁路流浪地_综合攻略、游记_台湾岛旅游网”

本篇文章2438字，读完约6分钟

难得休息一下，我决定空自己流浪。

我喜欢看大海，潮声充满能量。 我想坐火车去看海。 让我们看看久违的那蔚蓝色。 于是决定“日归铁路小旅行”，找一个从来没呆过的小站，慢慢地访问它。

开辟环岛铁路路线，海线是我最初的目标，突然我看到了熟悉的地名“白沙屯”。 说是很熟悉，其实很陌生，很多年前读中学的时候，在月台上等火车，遇到了一位约9旬以上的老奶奶。 不会说国语的她指着手中的票用台语问我。 “去这里应该在哪里乘车呢？ “我看着眼前的三个大字‘白沙屯’，现在脑海里浮现出无数的问号，我不知道这是哪里

很遗憾，那天没有请奶奶帮忙。 多年后，我得知白沙屯有一位非常有灵性的母亲，坐在当地的圣地“拱门天宫”上。 奶奶可能很想早点见到妈妈，倾诉心中祈祷的愿望，但当时懵懵懂懂的我没能指引她的正确方向。

于是这三个字给我留下了深刻的印象，相似的感觉很强烈。 或者，我也应该去看。 这是我听说过，但没去过的地方。 白沙屯位是苗栗通霄，通霄有想先拜访的地方，所以第一站直接南下到这条海线的城镇。

通霄神社是我的第一站。 一开始只是被他完美的鸟居建筑所吸引，不料真的来了。 神社建于昭和12年，二战后变更为当地忠烈祠，据说保存完整度仅次于桃园神社。 很有历史。 隔壁的房子已经破烂不堪，但神社主体的建筑物、鸟居的建筑物、参道两侧的石烛台完全保留了下来。 是台湾少数具有日本原味的宗教建筑。

两侧的树林衬托出这里的宁静，接着的石造鸟居展现出层次感，无论从哪个角度来看都充满了古典之美。 遗憾的是，隔壁的社务所多年失修，不能与神社本身形成整体美感。

沿着萩头山公园旁边的道路下去，可以看到通霄全国的操场，广阔得想进去。

准备离开通霄站，看了口袋里的流浪名单，看了《日南》。 中日南站房是以前流传下来的木造平房式的，我看过照片，想早点去看。 时间还允许。 我决定去这个海线小站中的小站。

到了南站，只有我下车。 下了车，停在站台上拍了照片，呆呆的发呆，完全匆匆忙忙地去了车站的房间。 看着眼前的木造驿站，以兴奋的疯狂构图，一张一张地拍摄小站的风情。 从远处、近处、侧面、正面看，我不想轻易错过接近这里的机会。 毕竟他真有味道，如果不特意拜访，来往，可能也没有机会逗留。

日南站是沿海线剩下的五个木造车站之一，这里值得参观有几个特别的理由。

1 .站体建于日本时代，因残存状态非常良好，被列入台中市的定古迹。

2 .车站内设有“铁路之旅小站巡礼纪念徽章”的为数不多的印章，旅客可以在上面盖章。

3 .现在也有少数出售名片式车票的车站，通常车票改为背面磁感应式。

告别日南，差不多该去白沙屯的海边了。

通霄和白沙屯中间，有一个小站名为新埔。 从新埔到白沙屯的路，是西干线最接近大海的部分。 人在车里可以清晰地看到海岸线，一出车站就更离海岸不到200米了。 我来到新埔站，看到了久违的大海。

如果特意来新埔站看海的话，不要着急出去，站在月台和车站之间的天桥上，是眺望大海的最佳高点，在这里可以先拍几张高立场的照片。

出来往右走，穿过两侧的绿树，马上就能看到通向堤坝的小路。 在这里不仅可以散步，还可以骑自行车。 从这里开始，吹著海风，开始我的行走流浪。

向左看，可以看到竹苗海线一代常见的发电风车。 苗栗的海风没有新竹大，今天的浪好像也不大。 往右走，你会看到带有雷达的建筑物。 应该是海巡的单位。 我想这里离渔船码头不远。

从新埔站出来往右走，就是去白沙屯的方向。 不是休息日的这一天，很多悠闲的，海边没有游客。 只有渔民、渔船和当地居民。

我看着眼前的渔夫，这个冬天，单身进入海水中徒手捕鱼。 我感受到了他娴熟的手臂和充满经验的转换方向，水中起了波浪。 即使泡在海水里，他好像也不冷。 毕竟这是他的专长，讨论海人，我的专长，吃海鲜。

走著，天空渐渐变了。 今天的重头戏悄然拉开帷幕——海线日落。 看到日落的是淡水河畔，是人来人往的蓝色道路，和大家一起看着夕阳落下。 今天，我一个人玩得很开心。

这几天的天气多云，天空空很漂亮，但是很多时候云层不厚厚地融化，遮住了夕阳的身影。

日落时，太阳在和照相机捉迷藏，神出鬼没不在云层之间。 虽然不知道是因为担心自己的光太闪耀而想安静，还是跑进白色的丛林，但意外地陷得很深。

我的影子和著一起走着，但我的影子越来越长。 看海面，听著海声，有一些想不到的事情，答案浮现出来，我觉得放空是最好的处理方法，放空是旅行，旅行是享受过程的体验。

继续往前走，遇到骑着铁马的伙伴，想起三年前的身体双铁环岛时，带回了很多宝贵的回忆。

流浪著，右侧出现白色小山的，原本是通霄精盐工厂的盐山。

白沙屯海滨堆积的白色不是沙，而是盐沙。 每一座盐山享受著日光浴，海风吹来时，它们更咸。

此时的天空也越来越暗了。 回头一看，夕阳好像要沉到海里了。 橙色蛋黄隐隐约约出现在我眼前。 我希望你停下来，捕捉瞬间的残照。

过了精盐场不久，我看到右侧出现了列车。 我确信这不是车站，车的格式也有点旧。 一接近铁路主题餐厅，正好饿了，一起吃晚饭吧。

一列列车停在田野上，等待著旅人登机，目的地:甜蜜的梦乡。

在这一节不动的车辆是民宿的房间吗？ 房间旁边还有吃饭的车，如果我认识正确的话，整体是用快车的车身改造的，里面的座位是2比2的，加上札幌实的餐桌，基本上都是装修著童年的回忆。 是的。 我是那个旋转风扇。 很经典。

这里卖的大部分都是简餐、铁路便当和饮料，看看鸡腿、鸡排、排骨什么的，一个客人0，服务员还挺热情的，到处都能拍照。 对我来说，在这样人烟稀少的海滨地方吃什么不用烦恼。 真的很偶然。

晚饭后，继续沿着著这条海边小路，我到了今天流浪的终点，白沙屯站。 的关系没有到拱廊天宫朝圣。 停留到下一个行程。 这条路从新埔到白沙屯约4公里，是从西干线到大海最近的路，走完了。 很累吧？ 其实时间不够。 来到这里，我才体会到这里的海岸线真的很美，美得让人忘记前进。 我想下次还会流浪，但还不会继续