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儿童法律修改后,儿童必须出示表明年龄的证明,以决定是否可以乘坐火车、高铁、展览会购买免费或优惠票。

据台湾媒体报道,立法院在昨天初审通过了儿童少法修正案,未来儿童乘坐客运、高铁、飞机参观海生馆、科博馆等不以身高为标准,按年龄规定优惠措施,且未满一定年龄者免费。

现行条文只规定交通和医疗等公共、私营事业应提供儿童和孕妇的优先照顾措施。 初审条文规定交通、医疗、文教等公、民营、公办民营事业应当提供儿童优惠待遇措施。 经营者违反规定的,主管机关应当在其期限内责令改进。

目前,台北捷运、台北市巴士、台铁、高铁均以115厘米或年龄为标准,未满者免费。 提案国民党立委王育敏表示,台湾敬老的门票优惠条件基于年龄,但只有儿童优惠票基于身高,对发育良好的孩子不太友好。

儿童局长张秀鴫表示,现阶段许多风景名胜区以115厘米以下为免费标准,并要求各事业主管机关考虑是否可以转换为3、4岁左右,或根据不同事业特点制定不同的免费年龄标准。 如果经济状况好转,也有灵活性可以研究一会儿是否开放到4、5岁。

张秀鴫表示,交通包括客运、火车、高铁等,航空空业者价格较高,可能会要求补助,但是否还包括在协议中。 科馆、海生馆等文教设施在规范范围内,但不包括游乐设施。

王育敏说,修法时考虑了不同公司的差别,所以没有将年龄纳入法律条款。 希望商家有学龄前的孩子,需要更多的保护,有能力的话多照顾,不要太在意孩子。 她建议公营公司以未满4岁为基准,私营公司也许可以以价格压力为3岁为基准,让台湾成为儿童的友好环境。

王育敏表示,过去以身高为标准,但现在只是换算成年龄,相信台湾的爱心公司很多。 如果有将免费标准定在6个月以下的业者,或者以1岁为门槛的业者,将再次进行研究。 对于餐厅和游乐园,害怕缺乏共识,只能采取鼓励的方法。

文场馆:没有证书的话纠纷很多

儿童及少年福利和权益保障法修正案认定儿童优惠由身高改为年龄,屏东海生馆及台中科博馆表示,游客入馆参观未必有年龄相关证件,可能难以落实,需要多花时间进行引导。

士林科教馆的简秘书陈旭芬说,查年龄需要看证件,但父母不一定携带,也有可能被弟弟妹妹的证件搞混,担心政策会变,买票、查长队,投诉。

陈旭芬表示,科教馆每层都有身高标志,检查迅速,争议不大。 将来看年龄说明,每个验证都很麻烦,我担心初期一定会兵荒马乱。

屏东海生馆的儿童优惠为双轨制,身高115厘米以下或不满6岁的儿童可以携带证件免费入场,但新规定的实施至今,仍忘记儿童年龄说明书文件,与馆方人员发生争执,馆方耐心证明,众多游客可以接受。

台中科博馆的儿童优惠也是双轨制的,6岁以下的儿童也经常没有身份证。 馆方人员直接询问孩子。 你几年级? 没什么争议。

蔡姓父母说,他带孩子旅行,不一定带孩子的证件,而且有习性的公共场所尺寸很高,换了年龄承认不方便。 但是,现在孩子发育良好,在身高的认定上争论很多,有些父母认为改变年龄是现实的。

台铁、高速铁路:依法办理

立法会通过少儿法修改草案,儿童乘坐大众运输以年龄为优惠依据。 据台铁和高铁介绍,如果过去的年龄和身高有一方符合,将购买儿童票或免费,新规定制定后将依法处理。

台铁和高铁规定,不满6岁或身高不满115厘米的儿童不占位则免费,不占位则购买儿童票,享受半价优惠。 6到12岁、身高115到150厘米的孩子购买儿童票。

据台铁和高铁介绍,即使儿童身高超标,只要出示说明书,未满6岁或未满12岁,也可以享受免费或半价儿童票的优惠。

台湾铁路人员个人表示,只需目测身高即可享受免费、半价优惠,将来需要看身份证,需要时间。

标题:“台湾儿童优惠票标准以年龄取代身高”

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