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台湾行政当局1021铁路事故行政调查小组26日公布了相关调查报告,称发生人员操作等多个个别级别的问题和异常,穿过各防护措施的漏洞发生事故。

10月21日,台湾铁路6432车次普悠玛列车在宜兰县新马站附近脱轨,造成18人死亡。
调查小组表示,26日公布的这份报告是初步调查结果,首要表明了调查工作地点发现的事实,包括事故列车发车前,主泵未能正常工作。 行驶中,司机为了排除列车异常与调车员通话,没有操作刹车手柄。 由于没有连接远程监视系统,所以没有发出警告信息。 列车没有减速到弯道等处。

调查小组认为,该事故与人员操作、工作程序、机械设备及组织管理等个别层面的问题或异常有关,碰巧通过了各项防护措施的漏洞。 如果在发生问题或异常时能够比较有效地处理,就不会发生这次事故。

调查小组的人员在当天举行的记者招待会上说,可以根据此前在事故调查中发现的各项事实推断事故原因。 但是,为了使调查报告具有科学专业的拆解基础和佐证,该集团委托学术或专业机构模拟曲线倾复临界速度以及拆除列车脱轨后的车辆碰撞行为等工作人员。

小组召集人、台行政当局政务委员吴泽成说,随后就各事实的发现和事故原因,深入探讨了潜在问题,探讨了改进措施。

标题:“台当局公布台铁列车出轨事故初步调查结果 – 台湾资讯网”

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