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12月17日电据台湾《中时电子报》报道,近10年台湾高速公路工程事故造成43人死亡,高速公路警察也是台湾警察机关中死亡率最高的,近7年有5人死亡37人。 台湾交通部门17日宣布,计划在工程路段的交通锥上安装感应环,当交通锥与车辆相撞时,感应环发出警告灯和声音,向后端路段的交通锥感应环传达警察、施工人员携带的传感器传达消息,计划2019年上半年试行

台湾“立委”的李昆泽指出,台湾高速公路违章事件较多,年1-11月有57万起违章事件,高速公路警察执勤辛苦危险,死亡率为台湾警察机关中最高,年起5人死亡,32人受伤,死亡率达到1.6% 他要求台湾交通部门正视这个问题,保障高速公路警察的安全。

据台湾交通部门代理负责人王国材介绍,计划在上周的会议上首次引进交通锥引导设施,将引导环套在高速公路夜间工程道路设置的交通锥上,在发生车辆追尾事故时,警方将首先接到通知,争取反应时间。

台湾“高速公路局副局长”吴木富指出,感应环将被布置在工程道路附近的交通锥覆盖,并将设置led灯和警钟。

吴木富表示,物体撞到一个交通锥后,诱导环将向其他诱导装置发出信号,整个配备了警报环的交通锥将发出警告灯和声音。 如果附近的施工人员携带接收器等,也可以接收信号,争取反应时间。

吴木富表示,1组感应环约6-10个,每组售价约10万元新台币,台湾“高速公路局”已购入1组,2019年上半年在台湾中部高速公路夜间施工道路进行了测试,测试期约为半年至1年左右,效果良好

标题:“2019年台湾高速公路交通锥拟加装感应环减少死伤 – 台湾资讯网”

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