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中新网11月7日电据台湾“中央社”报道,台湾铁路第6432车次普悠玛列车10月21日下午通过宜兰县苏澳新马站时发生脱轨翻车事故,造成18人死亡,190人受伤。 日本车辆制造企业近日承认,台铁普悠玛列车自动防护系统( atp )远程监控系统存在设计错误,台湾行政部门普悠玛列车事故调查组召集人吴泽成6日首次邀请日本制造商和台铁证实这一点。

日本车辆制造企业日前表示,普洱列车因设计错误,切断atp后,无法自动向控制中心返回新闻,所有销往台湾的普洱列车均存在此问题。

台铁事故列车。 台湾“中央社”的档案照片

6日晚,吴泽成表示,7日调查组将对比并证实atp和远程监控系统的安装、功能、运行情况等邀请台铁和车辆相关设备的工厂,明确atp远程监控系统未上线的原因以及当时的检测和施工情况。

台湾行政部门的调查小组6日召开了第4次会议,增加了4名委员,统计了调查小组的16名现有委员。

调查小组表示,目前分析了相关资料,共有11个项目、33个项目的后续调查事项,如事故列车当天的编组驾驶过程、驾驶操作、通连及车辆的性能状态、倾翻临界速度、普悠玛列车的倾斜功能、atp、主风泵装置(空压力机)

编辑责任:濮阳艺婧

标题:“台铁事故列车有设计疏失 日本厂商首次受邀证明 – 台湾资讯网”

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