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中新网3月26日电据台湾《中时电子报》报道,台湾马祖岛98%的人口在福州,说福州话。 因为这个马祖是最早与大陆开展交流活动的县市之一。 马祖北竿乡长陈如岚希望马祖、黄岐新航线成为两岸一日生活圈的纽带。 南竿乡长陈振国表示,希望两岸通桥、水电油气等也能通过,“两岸的联系将更加紧密”。

资料来源: 2019年3月21日,2019年“连江论坛”与海峡两岸(连江)融合快速发展交流会在福建省福州市连江县举行。 连江、马祖共同出台了许多经贸合作政策。 吕明摄

2001年1月28日,福州市以马尾经济文化交流中心的名义,与马祖地区代表签订《两马协议》,10年来,“两马”、“二门”(注:厦门、金门)、泉金客货运航线相继开通。

截至年底,“两马”客运航线累计运营6893班,运输旅客388649人。 货运直航运营2512航班,运送471万吨河砂、碎石、花岗岩板材等。 经过“两马”航线运输了9821件包裹,180吨。

“希望马祖和连江更密切地交流”马祖北竿乡长陈如岚说,与台湾本岛相比,马祖坐船到连江只有25分钟,他希望这条马祖、黄岐新航线,成为两岸一日生活圈的纽带。 两岸像一个家庭,早上从马祖醒来,到中午在连江吃饭,晚上回马祖。 ”然后,我希望商品能够流通。 例如,现在我们只有两瓶酒,还没有送朋友。”

连江县黄岐6个村居和马祖北竿6个村居对接互助,说明陈如岚很有意义,目前只一年开一次座谈会,交流还很少,希望未来能在民俗文化上越来越多的往来。 他还不会忘记马祖旅行的定位。 “马祖不是城市,没有高楼大厦,可以在这里享受安静的悠闲生活。”

南竿乡长陈振国也表示“两岸应该全部相通”。 多年来,马祖居民希望建造南北竿跨海大桥,更好地连接两个岛屿,打通马祖的交通命脉。 而且在陈振国的心中,南北竿跨海大桥的建设和两岸跨海大桥一样备受期待。

“我们马祖这座南北竿大桥建成了,大陆的它可以从连江黄岐、琅岐等地向马祖方向建桥,时机成熟,两座桥相连。 ’陈振国的脑海里已经有了各种桥梁的联系。

他说,这不是自己一个人的期待,也是多个马祖当地居民的期待,“只要桥通了,水电油气就必须通过……这样两岸的联系就更紧密了。”

为此,福州市和马祖方面建立了双方定期协商会议机制,从年开始每年在两地交替举办,双方共同加强旅游、渔业、文化、教育、基础设施等方面的合作展开协商,目前已经举办了4次,双方共就48个议题交换了意见,多个共识 建立了渔业执法通报管道和两个港务机关的联系窗口,双方就合作执法、海上搜索、破坏渔业共同展开了打击。

编辑责任:刘素素

标题:“台湾马祖居民冀两岸联系更紧密:与连江应通尽通 – 台湾资讯网”

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