中交路建秦沈1標首件預製T梁成功架設！全線橋樑建設邁入新階段

11月15日，秦沈高速公路全線首片預製T梁在中交路建秦沈1標馬家杖子1號大橋精准落位順利完成架設作業，標誌著專案預製梁施工從場內預製階段正式轉入現場安裝階段，專案“大幹60天”勞動競賽再起高潮。

首片架設的預製T梁，長20米、高1.1米，設計方量10.43立方米，梁體重量30.4噸，採用C50高性能混凝土澆築而成，使用大噸位汽車吊進行架設。

作為橋樑受力核心構件，T梁的架設精度直接關係到橋樑整體受力穩定性與運營安全。為確保首片T梁架設“一次成功、一次成優”，專案提前謀劃、精准施策，邀請技術專家召開專項方案論證會，優化架設流程，對梁體預製、運輸、架設等關鍵環節進行反復推演。架設過程中，即時監控梁體姿態與落位精度，最終實現梁體軸線偏差、標高誤差均優於規範標準的精准落位。

此次T梁架設成功，是秦沈1標繼馬家杖子1號大橋樁基完工、首片T梁澆築完成後的又一重要跨越。下一步，專案將繼續以“全線標杆”為目標，科學組織施工，優化T梁預製與架設的流程銜接，有序推進橋樑上部結構全面施工，持續堅守“優質、安全、綠色”的建設理念，為秦沈高速全線橋樑工程建設提供更多實踐經驗。

目前中交路建秦沈專案各標段正在以“時不我待、只爭朝夕”的奮鬥姿態，持續掀起“大幹60天  ”的建設熱潮，確保順利完成年度目標。

中交路建秦沈專案施工路線全長155千米，橫跨朝陽、錦州兩市，全線按照雙向四車道標準設計，設計時速120公里，整體式路基寬度27米，主要工程涵蓋橋樑、路基、隧道、涵洞、立交、天橋、互通、房建及全線交安、綠化、機電工程。

該專案由中國交建、中交路建、一公局集團、一航局組成的聯合體和遼寧交投集團（政府出資人代表）採用“BOT+施工總承包+建設期政府投資支持”模式實施，投資概算282.29億元，建設期4年，運營期25年。該專案的建設將進一步優化區域空間佈局，提升京哈走廊基礎設施服務容量和水準，保障東北地區“北糧南運”骨架運輸能力。（王星宇）