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三个月来,为了阻止“前瞻计划”的清除,国民党“立委”千方百计,比拼桌子,撒假钞,丢面粉,奇怪地频率。 并且为了顺利通过“预见性计划”,民进党操碎了心。 党主席蔡英文三次表示决心。 “立院党团”利用人多的特点围堵重围,对这场投票进行表决,最终于7月5日在《三读》通过了这份《前瞻基础设施建设特别条例草案》(简称《前瞻建设草案》)。

多半没有“预见性”

蓝色、绿色大不相同

“预见性计划”到底是什么? 这是“前瞻的基础设施计划”的全称。 今年年初,台湾地区领导人蔡英文在民进党内部会议上强调,“前瞻计划”在未来半年的重要中至关重要。 3月底,《行政院》提出了《前瞻建设草案》,8年投入多达8900亿元新台币(以下均为新台币)的资金,推进轨道、水环境、绿色能源、数字化及城乡等5个行业建设,带动了整个地方的快速发展和区域失衡

不,“草案”曝光后,舆论哗然。 据文案介绍,8年总经费为8825亿元计划,绿色能源、数字化等新兴产业所占比例分别为243亿元、461亿元,最大宗为轨道建设,预算4241亿元,其他水环境2508亿元,城乡建设1372亿元 也就是说,看起来“预见性”的绿色能力、数字建设加起来还不到1/10。

事实上,台湾领导人每次上任都会提出建设计划。 例如,陈水扁期有5年5000亿的所谓“新十大建设”,马英九期有4年5000亿的所谓“爱台12的建设”。 但据台湾媒体报道,这些大规模的基础设施建设计划并未大幅提升台湾经济的动能,财政赤字迅速上升。 陈水扁政权成立初期,当局负债2.45万亿元,卸任时上升到3.7万亿元。 马英九上台后,由于基础设施特别预算加上莫拉克的风灾重建,债务飙升至5.3万亿元。 近年来,台湾经济持续低迷,财政状况不如从前。 开源、浪费、苗栗县等地方政府曾经不发员工工资。 更大的“前瞻计划”是如何看待的?

更重要的是,看到这么多年的“基础设施”,大家都明白是怎么回事。 国民党控诉“前瞻计划”的意图是为了选举而绑桩。 “行政院长”林全对外计划“公平照顾、高效照顾、蓝绿色不照顾”,因为根据最初提出的方案,很多项目集中在民进党执政的县市。 例如,高雄市分为1821亿元,台中市为1597亿元,台南市为1400亿元。 绿营县以外的市一直很差。 例如,国民党籍市长新北市只有821亿元,没有党籍县市长的花莲县和台北市将砍零。 谁相信民进党推行“前瞻计划”没有功利性?

标题:“台湾“前瞻”变“钱坑” 县县轻轨梦未来无底洞 – 台湾资讯网”

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