“一次搞清楚台湾铁路！ 台铁vs.高铁交通攻略”

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去台湾的交通很方便，选择很多，但对旅客来说，可能有点多又杂。 台湾的交通方式大致分为台铁、高铁、地铁、客联巴士、巴士、内陆机等。 在铁路方面，由于台湾铁路和高铁的部分线路重合，容易混淆，所以整理了这条台湾铁路vs .高铁的比较，一次看到了两者的优缺点，让大家可以计划旅行！

台铁:

适合短距离和中长距离的旅客。

车站路线:西部干线、东部干线、南回线、北线路、宜兰线、花东线、集集线、内湾线、平溪线、林口线。

台铁路线图

图:维基百科

列车:自强号、莒光号、区间车。

自强号:开车最快，中途停的车站最少，但是香港人经常去的景点很多都是停车站，票价比其他列车贵。 座位最大，有指定座位和自由座位两种，不坐的话就可以办企业。

自强号

图:维基百科

莒光号:中途停的车站比自强号多，开车去得快。 有指定座位和自由座位两种。 不坐下来就能办企业。

莒光号列车

图:维基百科

区间车:类似香港地铁。 车站会停。 车最慢，只有自由席。

区间车

图:维基百科

好处:

1 .车站分布多，而且大多是市区最繁华的地区，是城市和城市中短途运输中最方便的。

2、服务机制完善，即可以现场购票和网上预订，设有外国旅客预订，便利旅客出行计划。

3 .票价便宜，短途和中长途旅客可以坐台铁观光，扣除很多旅费。

4 .有宝岛之星等高级观光列车，导游服务参观风景名胜区。

5 .连接方便，与其他交通工具连接多。

缺点:

1 .车站离桃园机场太远，旅客从机场出市区不方便。

2 .台铁历史悠久，设备陈旧。

3 .换挡延迟情况严重，行程受到影响。

4 .服务质量差。

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高速铁路:

适合长途旅客。

车站:台北、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、高雄等10个车站、南港板桥等2个运营辅助站。

高速铁路南下时间表

北上日程

图: rod

列车: 700t型高速列车，设计参考日本新干线700系。

高速铁路

图:台湾高速铁路

好处:

1 .节约旅行时间:高铁时速300公里，将台湾南北交通缩短到90分钟。 例如，从台北到高雄只需要一个半小时到两个小时。 从台北到嘉义/台南/高雄，坐高铁可以节省一半以上的时间。 玩完台北必须迎接南下的旅客。

2 .车辆数量非常多，准时，提高旅行的可靠性。

3 .购票方便，有网络订票服务。

4 .节约旅费:与乘坐内陆飞机往返台湾南北两地相比，航班更容易受天气影响，高铁票价比机票便宜，服务稳定。

5 .服务质量比台铁好。

6 .比台铁舒适，行驶稳定。

缺点:

1 .短途费用比台铁贵。

车站不如台铁的据点。

3 .反驳系统不便，高铁附近交通运输工具少。

4 .高铁附近没有热闹的商圈，不方便游客购物。

总的来说，台湾铁路比高铁覆盖全网络，无论台北、台中、台南、台东都去，但坐车比高铁慢得多。 高速铁路集中在北上和南下，开车去很快！ 两者各有特点，最重要的是方便大家！